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一种挤压式蜗轮箱的制作方法

2020-09-08 10:30:52

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  本实用新型属于蜗轮箱技术领域,具体为一种挤压式蜗轮箱。

  背景技术:

  蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮箱是用来保护蜗轮与蜗杆的正常啮合传动,防止外部环境对蜗轮与蜗杆造成不利影响。

  现有的蜗轮箱在装配使用过程中,一般将蜗轮箱通过底板的安装孔安装在室外的底座上,安装孔采用螺栓与底座固定。底板与底座之间的连接处虽然以加工面相配合,但传动运动过程产生的震动会导致螺栓松动,致使底板与底座之间存在缝隙,导致外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部,加大蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力,使蜗轮与蜗杆的使用寿命缩短。

  技术实现要素:

  本实用新型的目的在于:为了解决防止外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部,加大蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力,使蜗轮与蜗杆的使用寿命缩短的问题,为此,提供一种挤压式蜗轮箱。

  本实用新型采用的技术方案如下:

  一种挤压式蜗轮箱,包括箱体和底板,所述底板连接在箱体的底部四周,所述箱体的外壁两侧设置有传动轴外扩槽,所述传动轴外扩槽的外侧同轴设置有第一轴孔,所述箱体的顶部远离传动轴外扩槽的一侧设置有第二轴孔,所述第二轴孔的轴心线与第一轴孔的轴心线垂直设置,所述底板的内部开设有安装孔,所述底板的底部设置有密封构造。

  其中,所述所述密封构造包括密封护边,所述密封护边沿底板的外侧设置,且与底板形成凹陷槽,所述密封护边的凹陷槽与底座相匹配,安装时用于将底座包饶在内部。

  其中,所述密封构造还包括密封槽,所述密封槽开设在底板底部的外侧,所述密封槽内部在安装时内部设置有密封圈。

  其中,所述密封槽设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构。

  其中,所述第一轴孔的外侧设置有用于装配连接的第一连接圈,所述第一连接圈的厚度为5~10毫米,所述第二轴孔的外侧设置有用于装配连接的第二连接圈,所述第二连接圈的厚度为5~10毫米。

  其中,所述安装孔的顶部外侧设置有圆环形的加工台,所述加工台的厚度为2~3毫米。

  综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

  1、本实用新型中,通过在箱体的底板底部设置密封护边,密封护边沿底板的外侧设置,且与底板形成凹陷槽,密封护边的凹陷槽与底座相匹配,安装时用于将底座包饶在内部。箱体通过密封护边包饶在底座上,能够将底板与底座之间的缝隙包住,防止外界空气中的灰尘进入到底板与底座之间的缝隙中。

  2、本实用新型中,通过在箱体的底板底部设置密封槽,在密封槽内部在安装时内部设置有密封圈,增加底板与底座之间的密封性,密封槽设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构,满足于生产需求,当然也可采用其他形状,比如波浪弯曲状结构。

  3、本实用新型中,通过在安装孔的顶部外侧设置有圆环形的加工台,通过对加工台进行加工车平,在安装螺栓与垫片时,能够将底板和底座固定时更加紧密,增强密封性,也减少箱体内部的涡轮蜗杆在传动时产生的震动对螺栓造成松动。

  综上所述,通过以上密封构造以及加工台将底板11与底座之间的缝隙进行密封,防止外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部,减小蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力,延长蜗轮与蜗杆的使用寿命。

  附图说明

  图1为本实用新型中整体结构俯视图;

  图2为图1中a-a截面结构示意图;

  图3为图1中b-b截面结构示意图;

  图4为图3中c处结构放大图。

  图中标记:1-箱体;11-底板;111-密封护边;112-密封槽;12-传动轴外扩槽;13-第一轴孔;131-第一连接圈;14-安装孔;141-加工台;15-第二轴孔;151-第二连接圈。

  具体实施方式

  为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

  在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

  参照图1-4,一种挤压式蜗轮箱,包括箱体1和底板11,底板11连接在箱体1的底部四周,采用铸造技术为一体式连接,箱体1的外壁两侧设置有传动轴外扩槽12,用于加宽内部涡轮的传动空间,使其传动时不会受到箱体1内壁的阻碍,当然要是箱体1尺寸足够大,不需要添加设置传动轴外扩槽12。传动轴外扩槽12的外侧同轴设置有第一轴孔13,用于安装主动传动轴,由主动传动轴带动涡轮转动,一般两侧的第一轴孔13尺寸不同,铸造实施时一定要注意这点。箱体1的顶部远离传动轴外扩槽12的一侧设置有第二轴孔15,用于安装被动传动轴,由被动传动轴与蜗杆传动连接。第二轴孔15的轴心线与第一轴孔13的轴心线垂直设置,构成十字轴向传动。底板11的内部开设有安装孔14,用于通过螺栓与底座安装在一起,底板11的底部设置有密封构造,用于防尘密封住底板11与底座之间的缝隙。

  进一步的,密封构造包括密封护边111,密封护边111沿底板11的外侧设置,且与底板11形成凹陷槽,密封护边111的凹陷槽与底座相匹配,安装时用于将底座包饶在内部。箱体1通过密封护边111包饶在底座上,能够将底板11与底座之间的缝隙包住,防止外界空气中的灰尘进入到底板11与底座之间的缝隙中。

  进一步的,密封构造还包括密封槽112,密封槽112开设在底板11底部的外侧,密封槽112内部在安装时内部设置有密封圈。密封圈的形状根据密封槽112的形状截取填充设置,密封槽112为橡胶密封圈,作为优选的,可在底座的顶部外侧开设与其相匹配的沟槽,便于安装密封圈。

  进一步的,密封槽112设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构,满足于生产需求,当然也可采用其他形状,比如波浪弯曲状结构。

  进一步的,第一轴孔13的外侧设置有用于装配连接的第一连接圈131,第一连接圈131的厚度为5~10毫米,第二轴孔15的外侧设置有用于装配连接的第二连接圈151,第二连接圈151的厚度为5~10毫米。通过对第一连接圈131和第二连接圈151进行加工,使其增加连接时的密封性。

  进一步的,安装孔14的顶部外侧设置有圆环形的加工台141,加工台141的厚度为2~3毫米。通过对加工台141进行加工车平,在安装螺栓与垫片时,能够将底板11和底座固定时更加紧密,增强密封性,也减少箱体1内部的涡轮蜗杆在传动时产生的震动对螺栓造成松动。

  本挤压式涡轮箱在铸造时,所采用的材质为ht200,增加箱体1的使用耐磨抗震性能,优选采用消失模铸造技术进行铸造,其各个部件连接处设置铸造圆角,特别是箱体1的内腔。作为优选的一种方案,可将内部的圆角设置大点,比如圆角为r20,防止开箱后内腔夹角存在夹砂现象,当然也可以将消失模涂料在箱体1的内部多刷几次,保持涂料厚度为3至4毫米,能够增加脱壳,使箱体1的内腔铸造光滑。

  工作原理:在实施安装时,涡轮与蜗杆安装在箱体1的内部,将箱体1的底板11与底座通过螺栓安装在一起,箱体1通过密封护边111包饶在底座上,能够将底板11与底座之间的缝隙包住,防止外界空气中的灰尘进入到底板11与底座之间的缝隙中,也防止涡轮蜗杆在传动时产生的震动造成底板11移位;通过在底板11底部的密封槽112内部在安装时内部设置有密封圈,增加底板11与底座之间的密封性;通过对加工台141进行加工车平,在安装螺栓与垫片时,能够将底板11和底座固定时更加紧密,增强密封性,也减少箱体1内部的涡轮蜗杆在传动时产生的震动对螺栓造成松动。通过以上密封构造将底板11与底座之间的缝隙进行密封,防止外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部,减小蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力,延长蜗轮与蜗杆的使用寿命。

  以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

  技术特征:

  1.一种挤压式蜗轮箱,包括箱体(1)和底板(11),其特征在于:所述底板(11)连接在箱体(1)的底部四周,所述箱体(1)的外壁两侧设置有传动轴外扩槽(12),所述传动轴外扩槽(12)的外侧同轴设置有第一轴孔(13),所述箱体(1)的顶部远离传动轴外扩槽(12)的一侧设置有第二轴孔(15),所述第二轴孔(15)的轴心线与第一轴孔(13)的轴心线垂直设置,所述底板(11)的内部开设有安装孔(14),所述底板(11)的底部设置有密封构造。

  2.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱,其特征在于:所述密封构造包括密封护边(111),所述密封护边(111)沿底板(11)的外侧设置,且与底板(11)形成凹陷槽,所述密封护边(111)的凹陷槽与底座相匹配,安装时用于将底座包饶在内部。

  3.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱,其特征在于:所述密封构造还包括密封槽(112),所述密封槽(112)开设在底板(11)底部的外侧,所述密封槽(112)内部在安装时内部设置有密封圈。

  4.如权利要求3所述的一种挤压式蜗轮箱,其特征在于:所述密封槽(112)设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构。

  5.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱,其特征在于:所述第一轴孔(13)的外侧设置有用于装配连接的第一连接圈(131),所述第一连接圈(131)的厚度为5~10毫米,所述第二轴孔(15)的外侧设置有用于装配连接的第二连接圈(151),所述第二连接圈(151)的厚度为5~10毫米。

  6.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱,其特征在于:所述安装孔(14)的顶部外侧设置有圆环形的加工台(141),所述加工台(141)的厚度为2~3毫米。

  技术总结

  本实用新型公开了一种挤压式蜗轮箱,包括箱体和底板,所述底板连接在箱体的底部四周,所述箱体的外壁两侧设置有传动轴外扩槽,所述传动轴外扩槽的外侧同轴设置有第一轴孔,所述箱体的顶部远离传动轴外扩槽的一侧设置有第二轴孔,所述第二轴孔的轴心线与第一轴孔的轴心线垂直设置,所述底板的内部开设有安装孔,所述底板的底部设置有密封构造,所述密封构造包括密封护边和密封槽,所述安装孔的顶部外侧设置有圆环形的加工台。本实用新型中,通过设置密封护边、密封槽、以及加工台,能够密封蜗轮箱箱体安装时底板与底座之间的缝隙,防止灰尘进入箱体内部,提高箱体以及内部传动装置的使用寿命。

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