本实用新型属于蜗轮箱技术领域，具体为一种挤压式蜗轮箱。
背景技术：
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮箱是用来保护蜗轮与蜗杆的正常啮合传动，防止外部环境对蜗轮与蜗杆造成不利影响。
现有的蜗轮箱在装配使用过程中，一般将蜗轮箱通过底板的安装孔安装在室外的底座上，安装孔采用螺栓与底座固定。底板与底座之间的连接处虽然以加工面相配合，但传动运动过程产生的震动会导致螺栓松动，致使底板与底座之间存在缝隙，导致外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部，加大蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力，使蜗轮与蜗杆的使用寿命缩短。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于：为了解决防止外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部，加大蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力，使蜗轮与蜗杆的使用寿命缩短的问题，为此，提供一种挤压式蜗轮箱。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种挤压式蜗轮箱，包括箱体和底板，所述底板连接在箱体的底部四周，所述箱体的外壁两侧设置有传动轴外扩槽，所述传动轴外扩槽的外侧同轴设置有第一轴孔，所述箱体的顶部远离传动轴外扩槽的一侧设置有第二轴孔，所述第二轴孔的轴心线与第一轴孔的轴心线垂直设置，所述底板的内部开设有安装孔，所述底板的底部设置有密封构造。
其中，所述所述密封构造包括密封护边，所述密封护边沿底板的外侧设置，且与底板形成凹陷槽，所述密封护边的凹陷槽与底座相匹配，安装时用于将底座包饶在内部。
其中，所述密封构造还包括密封槽，所述密封槽开设在底板底部的外侧，所述密封槽内部在安装时内部设置有密封圈。
其中，所述密封槽设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构。
其中，所述第一轴孔的外侧设置有用于装配连接的第一连接圈，所述第一连接圈的厚度为5～10毫米，所述第二轴孔的外侧设置有用于装配连接的第二连接圈，所述第二连接圈的厚度为5～10毫米。
其中，所述安装孔的顶部外侧设置有圆环形的加工台，所述加工台的厚度为2～3毫米。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过在箱体的底板底部设置密封护边，密封护边沿底板的外侧设置，且与底板形成凹陷槽，密封护边的凹陷槽与底座相匹配，安装时用于将底座包饶在内部。箱体通过密封护边包饶在底座上，能够将底板与底座之间的缝隙包住，防止外界空气中的灰尘进入到底板与底座之间的缝隙中。
2、本实用新型中，通过在箱体的底板底部设置密封槽，在密封槽内部在安装时内部设置有密封圈，增加底板与底座之间的密封性，密封槽设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构，满足于生产需求，当然也可采用其他形状，比如波浪弯曲状结构。
3、本实用新型中，通过在安装孔的顶部外侧设置有圆环形的加工台，通过对加工台进行加工车平，在安装螺栓与垫片时，能够将底板和底座固定时更加紧密，增强密封性，也减少箱体内部的涡轮蜗杆在传动时产生的震动对螺栓造成松动。
综上所述，通过以上密封构造以及加工台将底板11与底座之间的缝隙进行密封，防止外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部，减小蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力，延长蜗轮与蜗杆的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型中整体结构俯视图；
图2为图1中a-a截面结构示意图；
图3为图1中b-b截面结构示意图；
图4为图3中c处结构放大图。
图中标记：1-箱体；11-底板；111-密封护边；112-密封槽；12-传动轴外扩槽；13-第一轴孔；131-第一连接圈；14-安装孔；141-加工台；15-第二轴孔；151-第二连接圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，一种挤压式蜗轮箱，包括箱体1和底板11，底板11连接在箱体1的底部四周，采用铸造技术为一体式连接，箱体1的外壁两侧设置有传动轴外扩槽12，用于加宽内部涡轮的传动空间，使其传动时不会受到箱体1内壁的阻碍，当然要是箱体1尺寸足够大，不需要添加设置传动轴外扩槽12。传动轴外扩槽12的外侧同轴设置有第一轴孔13，用于安装主动传动轴，由主动传动轴带动涡轮转动，一般两侧的第一轴孔13尺寸不同，铸造实施时一定要注意这点。箱体1的顶部远离传动轴外扩槽12的一侧设置有第二轴孔15，用于安装被动传动轴，由被动传动轴与蜗杆传动连接。第二轴孔15的轴心线与第一轴孔13的轴心线垂直设置，构成十字轴向传动。底板11的内部开设有安装孔14，用于通过螺栓与底座安装在一起，底板11的底部设置有密封构造，用于防尘密封住底板11与底座之间的缝隙。
进一步的，密封构造包括密封护边111，密封护边111沿底板11的外侧设置，且与底板11形成凹陷槽，密封护边111的凹陷槽与底座相匹配，安装时用于将底座包饶在内部。箱体1通过密封护边111包饶在底座上，能够将底板11与底座之间的缝隙包住，防止外界空气中的灰尘进入到底板11与底座之间的缝隙中。
进一步的，密封构造还包括密封槽112，密封槽112开设在底板11底部的外侧，密封槽112内部在安装时内部设置有密封圈。密封圈的形状根据密封槽112的形状截取填充设置，密封槽112为橡胶密封圈，作为优选的，可在底座的顶部外侧开设与其相匹配的沟槽，便于安装密封圈。
进一步的，密封槽112设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构，满足于生产需求，当然也可采用其他形状，比如波浪弯曲状结构。
进一步的，第一轴孔13的外侧设置有用于装配连接的第一连接圈131，第一连接圈131的厚度为5～10毫米，第二轴孔15的外侧设置有用于装配连接的第二连接圈151，第二连接圈151的厚度为5～10毫米。通过对第一连接圈131和第二连接圈151进行加工，使其增加连接时的密封性。
进一步的，安装孔14的顶部外侧设置有圆环形的加工台141，加工台141的厚度为2～3毫米。通过对加工台141进行加工车平，在安装螺栓与垫片时，能够将底板11和底座固定时更加紧密，增强密封性，也减少箱体1内部的涡轮蜗杆在传动时产生的震动对螺栓造成松动。
本挤压式涡轮箱在铸造时，所采用的材质为ht200，增加箱体1的使用耐磨抗震性能，优选采用消失模铸造技术进行铸造，其各个部件连接处设置铸造圆角，特别是箱体1的内腔。作为优选的一种方案，可将内部的圆角设置大点，比如圆角为r20，防止开箱后内腔夹角存在夹砂现象，当然也可以将消失模涂料在箱体1的内部多刷几次，保持涂料厚度为3至4毫米，能够增加脱壳，使箱体1的内腔铸造光滑。
工作原理：在实施安装时，涡轮与蜗杆安装在箱体1的内部，将箱体1的底板11与底座通过螺栓安装在一起，箱体1通过密封护边111包饶在底座上，能够将底板11与底座之间的缝隙包住，防止外界空气中的灰尘进入到底板11与底座之间的缝隙中，也防止涡轮蜗杆在传动时产生的震动造成底板11移位；通过在底板11底部的密封槽112内部在安装时内部设置有密封圈，增加底板11与底座之间的密封性；通过对加工台141进行加工车平，在安装螺栓与垫片时，能够将底板11和底座固定时更加紧密，增强密封性，也减少箱体1内部的涡轮蜗杆在传动时产生的震动对螺栓造成松动。通过以上密封构造将底板11与底座之间的缝隙进行密封，防止外界空气中的灰尘进入到蜗轮箱内部，减小蜗轮箱内部蜗轮与蜗杆的传动阻力，延长蜗轮与蜗杆的使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种挤压式蜗轮箱，包括箱体（1）和底板（11），其特征在于：所述底板（11）连接在箱体（1）的底部四周，所述箱体（1）的外壁两侧设置有传动轴外扩槽（12），所述传动轴外扩槽（12）的外侧同轴设置有第一轴孔（13），所述箱体（1）的顶部远离传动轴外扩槽（12）的一侧设置有第二轴孔（15），所述第二轴孔（15）的轴心线与第一轴孔（13）的轴心线垂直设置，所述底板（11）的内部开设有安装孔（14），所述底板（11）的底部设置有密封构造。
2.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱，其特征在于：所述密封构造包括密封护边（111），所述密封护边（111）沿底板（11）的外侧设置，且与底板（11）形成凹陷槽，所述密封护边（111）的凹陷槽与底座相匹配，安装时用于将底座包饶在内部。
3.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱，其特征在于：所述密封构造还包括密封槽（112），所述密封槽（112）开设在底板（11）底部的外侧，所述密封槽（112）内部在安装时内部设置有密封圈。
4.如权利要求3所述的一种挤压式蜗轮箱，其特征在于：所述密封槽（112）设置为半圆状、u型槽状、v型槽状中的其中一种结构。
5.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱，其特征在于：所述第一轴孔（13）的外侧设置有用于装配连接的第一连接圈（131），所述第一连接圈（131）的厚度为5～10毫米，所述第二轴孔（15）的外侧设置有用于装配连接的第二连接圈（151），所述第二连接圈（151）的厚度为5～10毫米。
6.如权利要求1所述的一种挤压式蜗轮箱，其特征在于：所述安装孔（14）的顶部外侧设置有圆环形的加工台（141），所述加工台（141）的厚度为2～3毫米。
技术总结
本实用新型公开了一种挤压式蜗轮箱，包括箱体和底板，所述底板连接在箱体的底部四周，所述箱体的外壁两侧设置有传动轴外扩槽，所述传动轴外扩槽的外侧同轴设置有第一轴孔，所述箱体的顶部远离传动轴外扩槽的一侧设置有第二轴孔，所述第二轴孔的轴心线与第一轴孔的轴心线垂直设置，所述底板的内部开设有安装孔，所述底板的底部设置有密封构造，所述密封构造包括密封护边和密封槽，所述安装孔的顶部外侧设置有圆环形的加工台。本实用新型中，通过设置密封护边、密封槽、以及加工台，能够密封蜗轮箱箱体安装时底板与底座之间的缝隙，防止灰尘进入箱体内部，提高箱体以及内部传动装置的使用寿命。
