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涡轮技术究竟有何利弊

2017-10-21 11:38:41

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随着滚针轴承和新的冷却技术的日趋完善,涡轮增压技术前些年高故障率、低寿命的说法已经不复存在。在使用感受上而言,老的涡轮技术延时、顿挫感,在低增压涡轮、VGT(可变截面涡轮增压系统)涡轮以及双涡流进气等技术的出现后得到了完美的解决。保守来说,目前的涡轮使用公里数应该在15万公里以上,对于家用轿车而言,15万公里也是更换新车的临界值。
但是这并不意味着涡轮增压技术现在就没有短板,虽然现在不用遵循涡轮车特殊的使用事项,但是与普通自然进气发动机相比,涡轮增压发动机还是要得到特殊的照顾,比如更高级别的机油和更高标号的汽油,这两样是必不可少的,换句话说,就是使用成本略高于自然进气发动机。

涡轮

关键词:涡轮
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