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蜗杆传动效率的提高及优质蜗杆传动方式

2016-05-14 12:22:54

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 蜗杆传动效率的提高及优质蜗杆传动方式

蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分 蜗杆传动
 ,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过一齿,若蜗杆上有两条螺旋线,就称为双头蜗杆,即蜗杆转一周,蜗轮转过两个齿。
 蜗杆主动时,效率η=tanγ/tan(γ+Φv),效率η随蜗杆螺旋线导程角γ的增大而增大,但通常γ<30°;减小当量摩擦角Φv也可提高效率η,在由齿轮传动和蜗杆传动组成的多级传动中,若转速不太高,通常将蜗杆传动放在高速级,以提高相对相对滑动速度Vs,进而降低量摩擦角Φv,提高效率η。
 实践证明,当采用钢制蜗杆与青铜涡轮配合时,涡轮机构具有优良的减摩性和摩擦相容性,也有利于提高效率η。
 蜗杆传动总效率=蜗杆螺旋副的传动效率×支撑蜗轮蜗杆的轴承效率×溅油润滑的产生的传动效率。
 蜗杆螺旋副的传动效率=tg(导程角)/tg(导程角+当量摩擦角)
tg(导程角)=(蜗杆的螺旋头数×模数)/蜗杆分度圆直径
 从以上三式可以看出,当蜗杆分度圆直径↑,tg(导程角)↓,导程角↓,tg(导程角+当量摩擦角)↓,但由于当量摩擦角的存在,使得tg(导程角)比tg(导程角+当量摩擦角)减小的速率要快,则蜗杆螺旋副的传动效率↓,最终蜗杆传动总效率↓所以,蜗杆的分度圆直径与蜗杆传动总效率有密切关系!
平面二次包络环面蜗杆减速机传动是一种先进的重承载传动装置,具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。是替代其它蜗杆传动的最佳选择。
 平面二次包络环面蜗杆传动齿面润滑角大,动压油膜的形成及保持性好。由于平面二次包络环面蜗杆副具有上述特点,所以它在当今世界上应用最普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力最大,传动效率最高、使用寿命最长而越来越得到广大用户的欢迎。 常见平面二次包络环面蜗杆传动传动效率  
蜗杆传动效率的提高及优质蜗杆传动方式
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