蜗轮厂家介绍几种常见的蜗轮蜗杆
提高蜗轮蜗杆减速机承载力的方法
蜗轮蜗杆减速机通过实现合理的咬合部位，扩大实际接触面积和制造人工油涵等方法，可有效的降低接触应力和摩擦因数从而提高蜗轮传动的承载能力和传动效率。
(1)调整蜗轮的位置
采用要出侧接触，是咬入侧自然形成“人工油涵”并充分利用咬合侧线接触与滑动速度的夹角Ω大的特点。一般是咬出侧接触面积占全齿面的30%-40%。
（2）消除不利的咬合部位
普通蜗轮减速机，在轮齿中间偏齿根一带是不利用动压油磨形成的区域，往往在此区域内发生早期破坏。通过调整蜗轮的齿数和间距位置，咬合程度，从而都能提高减速机的承载能力和扩大其使用范围。
适用范围
本系列为重型机械行业标准(Q亿引25-一73)，是一级传动的WD(蜗杆下置)WS(蜗杆上置型)阿基米德匮蜗杆减速器。其适用范围如下：
(1)蜗杆啮合处滑动速度不大于7.5m／S ；
(2)参蜗杆转速不超过757rad／s(1 500 r。pm)；
(3)工作的环境温度为一405℃～+40"℃；
(4)可用于正反两向运转。
减速器中心距及减速比
本系列减速器中心距规定为：80 100 120 150 180 210 250 300 360等九种
减速比规定为：9.67 11.67 13.67 15.67 17.67 19.5 21.5 23.5 25.5 27.5 30 33 37 41 47 53 60等十七种。
概述
WH系列圆弧齿圆柱蜗杆减速机，符合部颁标准jB2318—79，达到标准化、系列化的要求。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。本系列减速器输入功率范围在O．4～l 63Kw之间；输出扭矩在Il～2600kgf·m之间，输入轴转数一般不大于l500转／分；高速轴可正反两向运转；工作环境温度为一40℃～45℃。当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加温到0℃以上。
二、型号、规格、中心距、传动比
减速器的规格
中心距一用实际数字表示，单位为厘米t
传动比一用公称传动比表示t
装配型式一用罗马数字I、Ⅱ、Ⅲ……表示，带风扇的在其后加“F”字母表示。
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